Après deux ans de travaux, le réaménagement de l’échangeur du Bricherhaff se termine. Situé sur l’avenue J.F. Kennedy, il permettra l’accueil du tramway et devrait fluidifier la circulation sur le plateau du Kirchberg, en assurant notamment une liaison rapide est-ouest. Dans le sens nord-sud, entre les quartiers de Weimershof et Européen Nord, la mobilité douce a été privilégiée, avec la construction de chemins pour piétons et de voies cyclables séparés de la circulation automobile. Le site comprend en outre deux giratoires reliés par une voie souterraine, perpendiculaire à l’avenue J.F. Kennedy.

Concept paysager

Sur cette voie urbaine rapide, les terrains issus du remblaiement comprendront deux immeubles respectivement occupés par la Banque Sal. Oppenheim (Jo Franzke, architecte) et par l’étude d’avocats Arendt & Medernach (Diener & Diener, architectes), entre la Deutsche Bank et le centre commercial Auchan. Le terrain à l’angle de l'avenue J. F. Kennedy et de la rue A. Weicker sera aménagé en placette.

L’aménagement paysager a été confié à Peter Latz, déjà l’auteur des parcs Central et du Klosengroendchen. La nouvelle zone urbaine comprendra des grands murs de pierre de grès de Luxembourg, des murs en gabions (casiers de fils de fer tressés et contenant des pierres) et un choix d’arbres, d’essences locales et fruitières.

Réalisé par les entreprises Félix Giorgetti et Guy Gardula, le chantier aura coûté quelque 22 millions d’euros. Le maître d’ouvrage est le Fonds d’Urbanisation et d’Aménagement du Plateau de Kirchberg.